每天都有许多大小事故。 无论是自然灾害还是人为灾难，救护车都在救援的一线。 随着人民素质的提高，人们呼吁让救护车让路，让生活化。 但是，当前医院救护车的供应完全不能满足各种事故的正常需求。 　　众所周知，120辆救护车负责市区120人的医疗任务，并实行“邻里”原则，但要在医院之间，转院患者或转院患者之间转诊病人-----非紧急转运，此任务不属于120辆救护车的调度任务。 它也很长的路要

非紧急运输，您会选择私人运输车辆吗？120救护车主要是院前急救，非急诊患者不在其服务范围内。目前，由于车辆和司机数量有限，大多数医院无法满足患者的需求，因此市场上有私人救护车。急救车不是想派的120院前急救车辆的基本职责和受理业务主要是院前急救，即将患者从家中或事故现场送往医院进行急救。然而，将非急诊患者转移到上级医院的情况超出了他们的服务范围和业务范围。据了解，目前由于120辆救护车数量较少，基

据统计，中国平均每分钟都会有一个人死于心源性猝死。每当遇到心脏骤停患者时，基本上大多数人的首要选择须是拨打120急救电话。事实上，当急救车到达现场，救援人员开始救援时，病人已经失去了“复活”希望。即使救了，也会有各种严重的后遗症。呼吸、心跳骤停-猝死是临床上的一种紧急危险情况，其中大部分会出现在医院外，包括家庭、办公室、旅途中等公共场所。如果在4分钟内进行现场心肺复苏，大约一半可以获救，大约10%